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車室用にアルファードを買ったのに、狭い駐車場でフロントバンパーがこすれてしまったり、何年もの熱サイクルでクリップが壊れてしまったり。を交換する トヨタ アルファード フロントバンパー は、フリーサイズですべてを購入できるわけではありません。2011 ~ 2014 年、2015 ~ 2017 年、および 2018 ~ 2023 年のモデル範囲では、異なるカバー、異なるグリル開口部、異なるセンサー レイアウトが使用されています。このガイドでは、どのバンパーがどのバンに適合するか、毎日の使用に耐えられる素材は何か、アップグレード キットが旧型のアルファードにどこまで対応できるかについて説明します。バンパーは、バンを売却する際に購入者が最初に写真を撮るパーツでもあります。そのため、多くのオーナーがフロントエンドのリフレッシュを修理ではなく再販投資として扱っています。
結論: まず世代を一致させ、次にマテリアルを一致させます。 2018 ~ 2023 年式のフロントバンパーカバーは、フルコンバージョンセットがなければ 2012 年式のアルファードにボルトで取り付けることはできません。
アルファードのフロントバンパーは 2011 年から 2023 年までに 3 回形状が変更され、各バージョンでは独自の取り付けブラケット、グリル ライン、フォグ ランプ ハウジング、センサー開口部が使用されています。
2011 ~ 2014 年式のアルファード (AH20 世代) には、幅広のクローム トップ グリルとフラットな下部インテークが装備されています。 2015 ~ 2017 年式の AH30 は、同様の側面プロファイルを維持していますが、下部吸気口が拡大され、一体型 LED フォグランプが追加されています。 2018 ~ 2023 年のフェイスリフトでは、視覚的な重みが完全に変わりました。大きな垂直グリルがフロント プレーンを支配し、ヘッドランプのラインがバンパーのエッジにつながり、下唇がよりアグレッシブになりました。バンパーとフェンダーの間のパネルの隙間は約 2 ~ 3 mm にする必要があります。幅が広いと、時間の経過とともに塗装エッジが破損し、錆びる危険性があります。
| モデル年 | バンパーのアイデンティティ | センサーとランプの提供 |
| 2011-2014 | 幅広のクロームグリル、フラットな下部吸気口、独立したフォグランプポッド | ほとんどのトリムにはフロントカメラがなく、コーナーセンサーはオプションです |
| 2015-2017 | 深くなったロアインテーク、サイドエアカーテン、一体型LEDフォグランプ | レーダー対応センターパネル、ハイトリムのコーナーセンサー |
| 2018~2023年 | 大型の垂直グリル、スリムなヘッドランプ接続、アグレッシブな下リップ | 標準のフロントカメラ、レーダー、マルチセンサーカットアウト |
2018~2023年 Toyota Alphard Complete Body Kit with Lighting このマッチングキットには、フェイスリフトされた AH30 アルファード用のフロント バンパー、フロント リップ、グリル、リア リップ、サイド スカート、デイタイム ランニング ライト、ヘッドライト アセンブリが含まれます。改良されたインテークとOEMスタイルの取り付けにより、一貫したフロントエンドのアップグレードを求めるオーナーに適しています。 製品を見る→ 写真だけでのご注文はご遠慮ください。 「Alphard 2018」としてリストされているバンパーは、リストに 2018 ~ 2023 年と明確に記載されていない限り、フェイスリフト前の AH30 部品である可能性があります。
価格を比較する前に、材質、フランジの厚さ、センサーの穴、およびプライマーを確認してください。これらの 4 つの詳細によって、部品が適合するかどうか、またどのくらい長持ちするかが決まるからです。
アルファードの純正バンパーは射出成形されたポリプロピレンです。アフターマーケットのカバーには、PP/TPO、ABS、ポリウレタン (PU)、グラスファイバー (FRP)、カーボンファイバーの 5 つの一般的な素材があります。 PP と TPO は衝撃を受けても曲がり、熱にも耐えます。 ABS は硬くて安価ですが、寒い気候ではひび割れが発生する可能性があります。 PU は柔軟性と耐久性に優れていますが、他のものより重いです。 FRPは軽量で手頃な価格ですが、脆いです。カーボンファイバーは軽くて硬いですが、最も高価であり、低速衝撃に対する耐性が最も劣ります。
ペイントのマッチングは二番目の決定です。パールホワイトやブラックなどのアルファードカラーは一般的ですが、メタリック仕上げやパール仕上げの場合は、同じ色名でも製造年によって異なる場合があるため、VINプレートから正確なペイントコードを読み取るショップが必要です。
高品質のアフターマーケット トヨタ アルファード フロントバンパー 上端に沿って少なくとも 2.5 mm の取り付けフランジの厚さ、事前に開けられたクリップ穴、および塗装工場が重い充填剤を使用せずに準備できる裸のプライマー表面が必要です。
2011 ~ 2014 年または 2015 ~ 2017 年のアルファードに 2018 ~ 2023 年のフロントエンドを与えることはできますが、単一のバンパー カバーとしてではなく、完全な変換としてのみ可能です。
コンバージョンボディキットは、古いモデル年のフロントエンドを新世代のスタイルに置き換えるように設計された、適合する外装パネルのセットです。アルファードの場合、バンパー、グリルセクション、ランプ周囲、取り付け金具がすべて同時に変更されることになります。世代間で取り付けポイントとクリップレシーバーが変更されたため、フロントバンパーカバーだけでは2018年スタイルのグリルを搭載できません。 Changzhou XinKai Auto Parts Co., Ltd. は、2011 ~ 2014 年および 2015 ~ 2017 年式のアルファード向けに、世代別のカバーと完全なコンバージョン セットの両方を製造しています。このアップグレードが人気なのは、手入れの行き届いた 2012 年型アルファードの価格が新車の数分の 1 で済むことと、フロントエンドのフェイスリフトにより、このバンの年齢を示す最大の視覚的手がかりが取り除かれているためです。
2011-2014 アルファードから 2018-2023 フロントエンドボディキットへの変換 初期の AH20 アルファードに 2018 ~ 2023 年のデザイン言語を採用させるための包括的な外装コンバージョン パッケージ。バンパー、グリル、リップ、サイドスカート、フル LED 照明が含まれており、新世代のスタイルを再現しながら 2011 ~ 2014 年のシャーシ向けに設計されています。 製品を見る→
2015-2017 アルファードから 2018-2023 ボディキットへのアップグレード このアップグレード セットは、バンパー、グリル、リップ、サイド スカート、LED ライトなど、2015 ~ 2017 年式のアルファードのフロント フェイシアとサイド プロファイルを 2018 ~ 2023 世代に適合するように置き換えます。既存の AH30 のフェイスリフトを望むオーナーに直接フィットするソリューションです。 製品を見る→ 2011 ~ 2014 年モデルまたは 2015 ~ 2017 年モデルの変換セットでは、以下の部品がまとめて置き換えられます。
部品コストを削減し、直接ボルトオンで取り付け、既存のヘッドランプ ウォッシャーとセンサーを維持し、見た目の変化を最小限に抑え、再販価値は実際のモデル年に連動します。
古いバンの新しい外観、より強力な再販アピール、フルセットが必要で、1 ~ 2 日のワークショップ時間が追加され、バンパーとグリルと労力の予算が追加されます。
バンパーではなく、セットの予算です。旧型アルファードの 2018 年スタイルのフロントを完全に改造するには、通常、カバー 1 枚あたり 2 ~ 3 倍の費用がかかりますが、これがパネルの隙間を揃える唯一の方法です。
アルファードのフロントバンパー交換には、すべてのブラケットとクリップが適合する場合は約 2 時間かかりますが、適合しない場合は丸 1 日かかります。
この作業は機械的なものであり、表面的なものではありません。コネクタ、クリップ、ワッシャー ジェット、センサーの位置合わせにはすべて注意が必要です。古いクリップはラベルを付けた袋に入れて保管してください。フェンダー ライナーとバンパー ビームの間のネジの長さを混合すると、穴あきが発生する一般的な原因になります。
バンパー交換後に最も頻繁に現れるのは 3 つの障害です。
ほとんどの市場では、工場労働の時給は 80 ~ 150 ドルです。新しいカバーをペイントすると、ペイント コードと色をフェンダーに溶け込ませる必要があるかどうかに応じて、200 ~ 450 ドル追加されます。
いいえ、2018 年から 2023 年のフェイスリフトでは、バンパーの取り付けポイント、グリルのインターフェース、ヘッドランプの接続が変更されました。以前の車に後からのカバーを強制的に取り付けるのではなく、2015 ~ 2017 年モデル用に設計された完全なアップグレード ボディキットを使用してください。
毎日運転するアルファードの場合、衝撃に対して曲がり、熱に強く、工場での取り付け動作に適合するため、PP/TPO が最良の選択です。 ABS はコストが最も重要な場合にのみ選択し、ショービルドの車でない限り、フロント バンパーの FRP は避けてください。
はい。アフターマーケットバンパーは、工場出荷時の色ではなく、プライマーなしまたは黒色のプラスチックで出荷されます。取り付け前にカバーを塗装します。できればショップで、隣接するフェンダーとボンネットの色を混ぜ合わせてシームレスに仕上げます。
未塗装のアフターマーケットカバーは約 180 ドルから 260 ドルから始まり、塗装された交換用カバーは 400 ドルから 800 ドルの間で販売されます。古いアルファードを 2018 年スタイルに完全に改造するには、グリル、ブラケット、工賃が追加されるとさらに高額になります。
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