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ヴェルファイアのヘッドライトは2011年~2014年、2015年~2017年、2018年~2023年の3つの時代に分かれており、それぞれの時代でバルブの種類、コネクタの配置、アップグレード天井が異なります。
| 世代 | 代表的な光源 | 主な特徴 | 最適なアップグレード パス |
| 2011-2014 | ハロゲンまたはHIDプロジェクター | プロジェクターレンズ、オプションのAFS | アセンブリ全体の交換 |
| 2015-2017 | HIDプラスLEDデイタイムランニングライト | 自動レベリング、よりシャープなカットオフ | LED変換またはレトロフィットキット |
| 2018~2023年 | フルLED | アダプティブハイビーム、コーナリングライト | 工場出荷時の LED アセンブリ交換 |
ヘッドランプアセンブリ 光源、プロジェクターまたはリフレクター、レンズ、レベリングモーター、配線コネクターを含む密閉ユニットを意味します。アセンブリ全体を交換すると、光学中心と防湿シールが無傷に保たれるため、古いヴェルファイア ヘッドライトのバルブ交換よりも簡単になります。
ヴェルファイアの工場出荷時のヘッドライトの仕様はトリムによって異なります。ベース トリムはハロゲン プロジェクターを使用し、ミッド トリムは HID を使用し、2018 ~ 2023 年ヴェルファイア モデルはフル LED ユニットを実行します。
色温度も重要です。多くの JDM ヴェルファイア HID ユニットは 4,300 K バルブを使用しますが、6,000 K バルブはより白く見えますが、使用可能なルーメンがいくらか失われ、4,300 K に調整されたプロジェクターでは眩しさが増す可能性があります。
ヴェルファイアのヘッドライトは、レンズの曇り、湿気の侵入、リフレクターの焼け、コネクタの酸化、レベリング モーターの故障という 5 つの予測可能な原因で故障します。
広州の整備工場にある2015年型ヴェルファイアでは、片側のハイビームがちらついていた。電球のテストは問題ありませんでしたが、コネクタ端子が緑色に酸化していました。端子を清掃し、新しいコネクタを取り付けると、新しい安定器のコストよりも安く、フル電圧が回復し、ちらつきが止まりました。これは特別なケースではありません。コネクタの抵抗は、ヴェルファイアのヘッドライトの断続的な故障の主な原因の 1 つです。
古いヴェルファイア モデルの場合、3 つの現実的なヘッドライト アップグレードは、アセンブリの完全な交換、プロジェクター レンズの改造、および直付け LED バルブです。最初の 2 つだけが光学問題と密閉問題を同時に解決します。
工場出荷時のビームパターンを維持し、ハウジングを密閉し、コネクタが一致するとプラグアンドプレイになります。レンズが曇ったり、リフレクターが焼けたりした場合に選択するルートです。
最高のピークビームパフォーマンスを提供し、元の外装シェルを維持します。ハウジングを開け、正確に取り付け、慎重に再封する必要があるため、作業時間は片側 4 ~ 6 時間かかります。
| アップグレードパス | 光の利得 | インストール作業 | 法的リスク | コスト範囲 |
| アセンブリ全体の交換 | 高 | 中 | 低いEマーク付きユニット | 高er |
| 後付けレンズ | 非常に高い | 高 | 中 | 中-high |
| 直付型LED電球 | 中 | 低い | 高 | 低い |
予算は実際の制約です。フル LED ヘッドランプ アセンブリには LED 電球のペアの数倍のコストがかかりますが、シール、照準、およびコネクタの信頼性を 1 つのステップで回復します。 5 年間にわたって、ハウジングを再度開けて再密閉する必要がないため、組み立てルートは多くの場合安くなります。 2018 ~ 2023 年式のヴェルファイアのオーナーで、工場出荷時の LED ユニットが石に当たったりシールが剥がれてしまった場合は、ヘッドライト アセンブリ全体を適合する LED ユニットに交換するのが最もきれいな修正方法です。密閉された LED ハウジングを改造することはほとんど実用的ではありません。
2018-2023 ヴェルファイア用交換用 LED ヘッドライトアセンブリ この完全なヘッドランプ ユニットは、損傷またはシールの故障後に密閉されたプラグ アンド プレイの修理を必要とするヴェルファイア オーナーに適しています。これには LED プロジェクター、DRL、アダプターが含まれており、繰り返しの電球交換や再封に代わる耐久性の高い代替手段を提供します。 製品を見る→ ヴェルファイア ヘッドライト アセンブリを取り付けるには、ボルトを 1 本締める前に、コネクタのピン配置、レベリング システム、バンパーのギャップを確認する必要があります。
取り付ける前にヘッドライトのベンチテストを行うために、ヒューズ付き 12 V 電源を使用してください。これにより配線の障害が検出され、バンパーを 2 回取り外す手間が省けます。
で 常州新開自動車部品有限公司 、江蘇省にある当社の生産拠点では、ヘッドランプの開発、射出成形、最終組み立てテストを行っています。当社は2012年からヴェルファイアとアルファードの交換用ヘッドライトを供給してきました。
2018-2023 ヴェルファイアおよびアルファード用 LED ヘッドランプ アセンブリ このダイレクトフィットヘッドランプはヴェルファイアとアルファードの両方のモデルに対応しており、LED ロービームとハイビーム、DRL ストリップ、シャープなカットオフを備えています。 2012 年以来ヴェルファイア ヘッドライトの経験を持つ江蘇省のサプライヤーによってサポートされており、アップグレードや交換に適しています。 製品を見る→ 以下の短い回答は、ワークショップやオーナーからの問い合わせから寄せられる、ヴェルファイアのヘッドライトに関する最も一般的な質問をカバーしています。
すべての 2018 ~ 2023 ヴェルファイアのヘッドライトは、工場出荷時のフル LED ユニットを使用しています。日本国内のトリムには、アダプティブハイビームとコーナリングライトが追加されています。 2015 ~ 2017 モデルは通常、LED デイタイム ランニング ライトを備えた HID プロジェクターです。
可能ですが、ハロゲンプロジェクターの光学系が LED エミッターの位置と一致していないため、ビーム パターンは通常 HID よりも悪くなります。プラグアンドプレイ LED 電球は迷光を対向車線に投げ込み、検査に合格しない可能性があります。代わりに、完全なアセンブリまたは後付けプロジェクター キットを使用してください。
純正のヴェルファイア LED ヘッドライトの耐用時間は約 30,000 ~ 50,000 時間です。ハロゲンバルブと HID バルブは、それぞれ 500 ~ 1,000 時間と 2,000 ~ 3,000 時間のサービス品です。通常、LED 自体ではなく、レンズの曇りやコネクタの腐食が最初に寿命を迎えます。
結露は、ハウジングのシールまたは通気膜が故障していることを意味します。通常、雨や洗車の後に小さな水滴が現れます。湿気が数日続くと、リフレクターとコネクターが危険にさらされます。アセンブリを交換するか、専門家にハウジングを再度密閉してください。
当社の製品にご興味がございましたら、お気軽にご相談ください
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